3 ardatz lauko atoia aurrealdeko taularekin

Deskribapen laburra:

Lurreratze-trena: JOST 19”-ko abiadura bikoitzeko eskuzko eragiketa mota
Pneumatikoak: 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5 edo 385/65R22.5
Ardatza: FUWA/BPW/ZY/YUEK edo beste marka batzuk
Esekidura: esekidura mekaniko gogorra malgukiekin/Airezko esekidura/Bogie esekidurarekin
Balazta-sistema: linea bikoitza WABCO markako Re-6 larrialdi-errele balbularekin, T30/30 aire-ganbera, 46L aire-tangak
Pintura: SA2.5 sandblasting estandarra; Korrosioaren aurkako bi geruza; akabera pinturaren geruza bat
Sistema elektrikoa: 24V-ko 7 pin ISO entxufe estandarraren unitate bat; balazta-argiarekin, piztu-argiarekin, alderantzizko argiarekin, alboko argiarekin, islatzailearekin, laino-argiarekin; 6 pin kable estandar multzo bat

Fabrikatzailea:Qingte taldea

Karga erabilgarria (Kg):40000-60000

Kingpin:JOST 3,5”/2,5” torlojuak edo soldatutako motakoak

Tamaina (L*W*H):12500*2500*2700 (mm)

Bidali mezu elektronikoa

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Prozesuaren Bermea

--marrazketa-eredu parametrizatua eraikitzea eta osagai guztien egiaztapena, muntaia interferentziak saihestuz.

--Diseinuaren simulazioa eta analisia ibilgailuan erabiltzen da produktuaren errendimendua sustatzeko.

-Erresistentzia handiko lodiera osoko altzairua, H formako diseinua, habearen eta markoaren gogortasuna eta indarra bermatzen duena.

--Munduko marka ospetsuaren ordezko piezak, kalitate handia ziurtatu eta mantentze-kostuak aurreztu

-- Eskuko soldatzaile profesionala eta urpeko arkuko soldadura automatikoa onartu da

-- Hondarrez garbitu herdoila guztiz, lehen pinturaren bi kapa, azken pinturaren bi kapa

Qingte Tailerreko Ekipamendua

-- Osatu ibilgailuen ekoizpen-lerro berezia

--Beso mekanikoen deskarga bezalako funtzionamendu automatikoa

--Urteko edukiera 8000 pz/urteko izatera iritsi daiteke

--Arku urpeko soldadura teknologia

--Nazioko soldadura estandar profesionalek soldadura kalitate ona dela ziurtatu dezakete

-- Soldadura-zepa guztiak leundu egingo dira gainazal leuna berresteko.

--6S kudeaketa sistema prozesu osoan zehar

Edukiontzien atoi-garraioa eta itsas garraioa

Edukiontziak garraiatzeko modua oso ezaguna da bezeroaren arabera, bidalketa kostu txikiagoa delako eta garraio denbora laburragoa delako. Gainera, edukiontzien trailerra ontziratu gabeko ontziratuek bidaltzen dute. Argizaria ihinztatzea eta lonaz estaliak solte-ontziz bidaltzen direnean egin behar dira.

Onak gara CKD/SKD egoera-paketean OEM Semitrailer Factory-rako eta saltzaile edo azken erabiltzaileentzako erdi-trailer-en pakete osoa.

CKD/SKD egoera-erdi-atoia edukiontziz bidal daiteke, eta erdi-atoia osoa RORO itsasontzian edo ontziratu gabeko zama-ontzian ontziratu daiteke.